Czwarta generacja Supry (A80) to prawdziwa ikona motoryzacji. Zadebiutowała w 1993 roku, z całkowicie nowym, futurystycznym designem i zaawansowaną aerodynamiką. Supra A80 była znana z dwóch głównych wersji silnikowych: wolnossącej 3.0-litrowej jednostki 2JZ-GE oraz turbodoładowanej 2JZ-GTE, która w fabrycznej wersji generowała 280 KM (według japońskich norm), ale jej rzeczywista moc była wyższa, szczególnie w wersjach eksportowych. Turbodoładowany 2JZ-GTE stał się legendą, głównie ze względu na jego ogromny potencjał tuningowy – wzmocnione jednostki mogły osiągać moce rzędu kilkuset, a nawet ponad 1000 KM.
Supra czwartej generacji była również znana ze swojego zaawansowanego zawieszenia oraz znakomitego rozkładu masy 50:50, co czyniło ją jednym z najlepiej prowadzących się samochodów swojej epoki. Duże tylne skrzydło i muskularna sylwetka dodawały jej agresywnego wyglądu, a także poprawiały aerodynamikę przy dużych prędkościach. Supra A80 zyskała globalny status kultowego samochodu sportowego, zwłaszcza po swojej roli w filmach „Szybcy i wściekli”.
Zdjecia i filmik serii czwartej
